El mantenimiento del automóvil es una industria con alto contenido tecnológico. La mayoría de los propietarios de automóviles no tienen mucho claro sobre esto. Por lo tanto, algunos talleres de reparación de automóviles no estándar usan todo tipo de [trucos negros "para intimidar a los pasajeros y de mala calidad en el campo del mantenimiento del vehículo. El fenómeno ha ocurrido de vez en cuando, e incluso algunos garajes crean deliberadamente problemas difíciles para lograr el propósito de ganar dinero.
Los accesorios automáticos son difíciles de distinguir
Algunas piezas falsificadas que se venden en talleres de reparación de automóviles son principalmente piezas que se reemplazan con frecuencia, como accesorios automotrices [de tres filtros ", es decir, cartuchos de filtro de aire, cartuchos de filtro de aceite y cartuchos de filtro de gasolina, así como agarre y pastillas de freno. La diferencia de precio minorista entre accesorios falsificados y accesorios genuinos puede alcanzar hasta 10 veces. Una vez que se usa un ajuste falso de "tres filtros", causará desgaste temprano del motor del automóvil, que a su vez será particularmente costoso y el automóvil lo hará. Abre aburrido. Cuando busca puntos problemáticos, a menudo es difícil pensar en usar accesorios falsificados. Al mismo tiempo, la diferencia de precio entre las mismas piezas y las piezas de fábrica también es excelente.
"Doctor médico" es un truco común
"Ningún problema es defectuoso, los problemas menores son grandes problemas, y los" pequeños médicos enfermo "son los trucos habituales de algunas fábricas de reparación. Para resumir, es una reparación menor que se puede revisar y se puede revisar para reparaciones importantes. " Yang Zhongmin dijo.
Una vez que el propietario del vehículo ha llevado el automóvil a un taller de reparación no estándar, incluso si no hay automóviles defectuosos frente al negocio enviado a la puerta, los trabajadores de mantenimiento también aumentarán el problema. Si algún automóvil solo tiene una junta rota, a menudo se dice que el embrague se ha roto e incluso amenaza al propietario: la falta de cambio afectará la seguridad. Una pequeña falla que podría haber sido reparada por solo unas pocas decenas de dólares podría costarle al propietario unos pocos cientos de dólares. Algunos propietarios informaron que las luces de los automóviles nuevos que habían estado expuestos durante dos meses se habían roto, pero se les había dicho que había mal funcionamiento en el circuito del vehículo, por lo que llegaron a una [inspección sistémica "y la cuenta final fue recolectado. Casi 2,000 yuanes en horas de trabajo astronómicas.
Algunos talleres de reparación usan propietarios de automóviles, especialmente las propietarias de automóviles, que en su mayoría no entienden las debilidades del mantenimiento, y deciden ganar dinero. Por lo tanto, en el caso de una "inspección sistémica", el propietario puede desear preguntar algunas tiendas más y comprar para siempre.
"Gaoyanggong" se convirtió en una forma de ganar dinero
La mecánica de reparación de automóviles a menudo calcula los ingresos de acuerdo con el tiempo trabajado, por lo que algunos reparadores de automóviles hacen todo lo posible para aumentar la cantidad de horas trabajadas. Un automóvil es solo un problema menor, se pueden reparar una o dos horas de trabajo, el punto de reparación del corazón negro encontrará formas de encontrar algunos problemas del automóvil, y algunos incluso ponen roto algunos lugares intencionalmente, y luego le dan al propietario que repare, que repare, Hay que hacer allí. Después de obtener el consentimiento del propietario, estaba acostado debajo del automóvil y la depuración. Hubo un [trabajo ocupado ". Pasaron varias horas de trabajo.
"Mira a la gente para reparar autos"
El taller de mantenimiento en la carretera observará la situación y buscará personas para reparar el automóvil. Si se encuentra que el propietario no entiende las partes del automóvil, será "una gran apertura" y los problemas menores serán exagerados. Muchos propietarios, especialmente los novatos, a menudo son atrapados. No hace mucho, un propietario extranjero descubrió que el tanque de agua del automóvil había sido abierto y que el automóvil fue conducido al taller de reparación de automóviles en la carretera. Después de la inspección del personal de mantenimiento, el tanque de agua fue dañado y reemplazado. El propietario pasó 300 yuanes para el tanque de agua. De hecho, el problema con el tanque de agua era que el ventilador estaba atascado y podía repararse con una sola mano. Sin embargo, el propietario del tanque de agua todavía estaba [obtenido "por el taller de reparación de automóviles para 300 yuanes.
Además, los propietarios siempre se quejan de que solo necesitan cambiar o no reparar, y muchos reparadores en garajes deben llamarse [trabajadores de cambio ".
Robando cortes, además de no tener estudiantes
También es común cortar esquinas en el mantenimiento. Para pintar automóviles, por ejemplo, de acuerdo con el flujo de trabajo formal, es necesario dividirlo en más de una docena de pasos de lijado, limpieza, eliminación de óxido, imprimación, laca y pintura formal, entre los cuales se realizan pinturas formales varias veces. Después de que la pintura se hornea en la cabina de pintura, se completa todo el proyecto de servicio. Sin embargo, en algunos talleres de reparación de automóviles, a menudo no hay imprimación, y la pintura en aerosol solo se realiza una vez.
A veces, no usan pintura de automóvil calificada. El auto rociado ha [encurtido "en poco tiempo.
